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蕲春活性炭吸附-活性炭吸附净化装置-清蓝环保企业

湖北废气治理工程,湖北废气处理工程运维,湖北废气治理设备 在油库，当油罐车装载汽1油的时候，原来空油罐里的油气和空气与装载的液态产品挥发的油气相混合，这种混合气体被装载入油罐的产品所代替。随着液体注满空的油罐车，液体把空气和油气从油罐顶部挤出，通过一根油气软管进入集汽管道系统。油气通过集汽管道系统流入一个汽液分离器。该汽液分离器能从油气中分离出液态汽1油，还能用泵抽回油罐。之后完全不带液体的油气流入油气回收系统。进入油气回收系统之后，油气进入两个吸附塔中的一个。每个吸附塔都装满了特殊的活性炭。空气－油气混合气体中的碳氢化合物被吸到活性炭粒子表面，并在大气条件下停留在那里。混合气体中的空气成分不受活性炭的影响，通过活性炭之后进入大气，中间不再掺杂碳氢化合物。在吸附过程中，特殊的活性炭利用表面动能的动力吸引碳氢化合物， 油气回收装置使用的特殊活性炭，它有很大的表面吸收面积。这么大的表面面积使每公斤活性炭可吸附多达0.5公斤碳氢化合物。当空气－碳氢化合物混合气体通过巨大的吸收表面之后，碳氢化合物被吸引到活性炭表面，并停留在这里直到出现更大的反向力。这种吸引的现象叫做“吸附”。



根据活性炭的外形，通常分为粉状和粒状两大类。粒状活性炭又有圆柱形、球形、空心圆柱形和空心球形以及不规则形状的破碎炭等。随着现代工业和科学技术的发展，出现了许多活性炭新品种，如炭分子筛、微球炭、活性炭纳米管、活性炭纤维等。 [5] 孔隙结构活性炭是由石墨微晶、单一平面网状碳和无定形碳三部分组成，其中石墨微晶是构成活性炭的主体部分。活性炭的微晶结构不同于石墨的微晶结构，其微晶结构的层间距在0.34～0.35nm之间，间隙大。即使温度高达2000 ℃以上也难以转化为石墨，这种微晶结构称为非石墨微晶，绝大部分活性炭属于非石墨结构。石墨型结构的微晶排列较有规则，可经处理后转化为石墨。非石墨状微晶结构使活性炭具有发达的孔隙结构，其孔隙结构可由孔径分布表征。活性炭的孔径分布范围很宽，从小于1nm到数千nm。有学者提出将活性炭的孔径分为三类：孔径小于2nm为微孔，孔径在2～50nm为中孔，孔径大于50nm为大孔。


活性炭纤维被认为是目前较为理想的吸附介质。活性炭纤维(ACF)是继粉末状和颗粒状活性炭之后的第3代活性炭产品，通常以有机纤维为原料经预处理一炭化一活化后制得。与颗粒状活性炭相比，活性炭纤维具有比表面积大、微孔丰富、孔径小、分布窄、吸附量大、吸附速率快等特点，吸附能力较一般的活性炭高1-10倍。  与其他类型的吸附材料相比，活性炭纤维的微孔容积大，吸附容量高，具有良好的脱附性能，因此可以利用ACF对废气进行价值回收。  研究表明，在相同条件下经过多次重复操作，活性炭纤维的吸附曲线都非常接近，因此理论上认为ACF可以多次再生而其吸附性能却不会发生大的变化，闪此得到了广泛应用。